采用粘结剂和锚栓并且把钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其它的薄弱部位，碳纤维布加固工程费用低，达到使钢板与加固混凝土结构形成整体，终实现提高结构承载能力的目的。但是该粘贴钢板加固法有自身的一些缺点，如在粘贴钢板加固后还需进行---的表面防护工作，如环氧砂浆或水泥砂浆保护层，钢板的锈蚀程度较难估计，降低了加固构件的---性，增加了加固桥梁的后期养护费用。但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，而这样的方法还是表现出一些---的优点。如施工简单、技术---、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸。
基础加固各种方法简述1、加大基础底面积法a、适用于既有建筑地基承载力或基础地面积尺寸不满足设计要求时的基础加固。b、设计时根据修要可不对称加宽，需注意新旧基础的接合面强度，可采用凿毛、处理界面、涂刷界面剂或增加机械连接强度等方式c、对原刚性基础，碳纤维布加固工程，加宽时需考虑刚性角是否还满足要求，否则应考虑既加宽又加高。对原毛石刚性基础采用钢筋混凝土加宽。原柔性基础加高改为刚性基础。设置加宽底板的钢筋混凝土护套2、加深基础法。
可取1.4；b、当各项构造均符合<现有建筑抗震鉴定与加固规程>dgj08-81-2015第6.3.1~第6.3.9条的规定时，沾益碳纤维布加固工程，可取1.0；c、当各项构造均符合<现有建筑抗震鉴定与加固规程>dgj08-81-2015第6.2节a类房屋鉴定的规定时，可取0.8；d、当结构受损或发生倾斜但已修复纠正，上述数值尚宜乘以0.8~1.0。何为桥梁加固？桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高。
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