这两个阶段几乎是同时进行的，主要方法是提高墩柱的抗弯延性和抗剪强度、提高盖梁、上部结构基础与桥台的承载能力，提高结点的抗剪强度。桥梁加固 从桥梁震害调查中发现，遭受---破坏和倒塌的桥梁结构，绝大部分是源于落梁和抗弯延性不足。因此，强调桥梁结构整体的延，或是在原有规范的基础上，相应地对---桥梁结构整体的延，并通过设计和构造---桥梁结构的整体延，这已成为主要的多震工程界的共识。从加固的对象上来看，美国、日本等桥梁抗震加固水平高的，已经把加固的重点从以前单一的防落梁构造措施，转移到重视桥墩整体延性上来，以---加固后的桥梁与新建桥梁的抗震能力相当。
优点是可以恢复到其原始外观，而不会影响后续的装饰和使用。缺点是施工前卸货和支撑的风险较大，施工时间长。 （3）封闭钢筋的方法，即将钢筋包裹在混凝土构件周围的加固方法。它适用于不允许增加混凝土横截面尺寸，但需要---增加承载力的混凝土结构的加固。优点是不占用使用面积，湿工作时间短，施工时间快。缺点是钢的使用量大，加固成本较高，应注意保护。结构加固 （4）碳纤维布加固方法：适用于一般混凝土构件。碳纤维布具有类似布的特性，易于切割。
结构的配筋应符合抗震要求和推动结构的延性和整体性要求。当结构加固工程经经济比较确实有困难或不合理，自建房加固鉴定，且原结构未受到---破坏时，可以通过改变结构用途或降低、约束荷载等方式处理。减重处理可采用轻型材料，上部结构可采用钢结构;或减少约束结构的施加载荷。 在某些既有建筑中，老旧框架结构在性能上早已无法满足现阶段使用的需求，这些都影响了建筑结构加固与维修的迅速发展。尤其是伴随国内经济的发展和生活水平的进一步提高，近几年来，旧城改造规划基本上成为了各大中小城市的共同话题，这给建筑结构加固与维修行业带来了---有过的机遇和挑战。
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